Evocation de la 030DC-1 SNCF
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snoop27
samuel
LORIMIER Yves
Lio-N
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Evocation de la 030DC-1 SNCF
Bonjour, après l'acquisition d'une caisse de 030DC en métal plutôt approximatique, j'ai entreprit de la modifier pour en faire quelque chose de correcte.
D'abord le cassis est trop long et les capots un peu court, ce qui se résume à avoir deux plates formes à chaque extrémités que j'ai scier pour les raccourcir. Le tout poser sur un châssis moteur de class 08 à modifier.
La soudure refuse d'adhérer sur ce métal qui est censé être en bronze, mais qui a aussi des parties en tôle. Le gars qui a crée cette caisse avait dut utiliser un chalumeau....
Bref, finalement j'ai refait des pièces en plasticart que je métrise mieux!
D'abord le cassis est trop long et les capots un peu court, ce qui se résume à avoir deux plates formes à chaque extrémités que j'ai scier pour les raccourcir. Le tout poser sur un châssis moteur de class 08 à modifier.
La soudure refuse d'adhérer sur ce métal qui est censé être en bronze, mais qui a aussi des parties en tôle. Le gars qui a crée cette caisse avait dut utiliser un chalumeau....
Bref, finalement j'ai refait des pièces en plasticart que je métrise mieux!
Lio-N- du N sinon rien!!
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Re: Evocation de la 030DC-1 SNCF
Pour les rembardes comme je n'est pas de fil laiton j'utilise du fil de fer qui me sert pour le jardin... Au moins ça ce soude bien!
Les plaques latérales sont imprimer sur du papier. j'ai coller du scoch transparent sur les deux faces pour "imperméabilisé" les plaques.
Un petite couche d'après pour voir le rendu et faire ressortir les défaut. Cette caisse comporte des erreurs mais l'idée général est là!
Les plaques latérales sont imprimer sur du papier. j'ai coller du scoch transparent sur les deux faces pour "imperméabilisé" les plaques.
Un petite couche d'après pour voir le rendu et faire ressortir les défaut. Cette caisse comporte des erreurs mais l'idée général est là!
Lio-N- du N sinon rien!!
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Re: Evocation de la 030DC-1 SNCF
Oui, c'est une belle évocation !
Pour le bronze, s'il a été chauffé, il s'est patiné...
Il faudrait le sabler avec des micro-billes d'alumine, c'est ce qu'utilise les mécaniciens-dentistes (prothésistes) pour faire briller les "bridges" et c'est terrible.
Ou il faut une usinage mécanique (abrasif).
Pour le bronze, s'il a été chauffé, il s'est patiné...
Il faudrait le sabler avec des micro-billes d'alumine, c'est ce qu'utilise les mécaniciens-dentistes (prothésistes) pour faire briller les "bridges" et c'est terrible.
Ou il faut une usinage mécanique (abrasif).
LORIMIER Yves- moi je reste
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Re: Evocation de la 030DC-1 SNCF
ouh la
je m'installe
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samuel- moi je reste
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Loisirs : avec la retraite? oh la la!
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Lio-N- du N sinon rien!!
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Re: Evocation de la 030DC-1 SNCF
Je vais m'installer aussi...
La transformation est de bel effet
Bon courage pour la suite
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snoop27- enfin dans le picasso!!
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Lio-N- du N sinon rien!!
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Lio-N- du N sinon rien!!
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Re: Evocation de la 030DC-1 SNCF
Ben joli résultat en tout cas , ils sont fait avec quoi ?
snoop27- enfin dans le picasso!!
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Re: Evocation de la 030DC-1 SNCF
C'est juste des tampons récupérer sur un wagon, où j'ai coller un anneau en fil de fer, une tête d'épingle en des pièces en plasticard.
Lio-N- du N sinon rien!!
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Re: Evocation de la 030DC-1 SNCF
Affaire à suivre
droopy- moi je reste
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Re: Evocation de la 030DC-1 SNCF
Oh la vache !! C’est du très beau travail
super5- enfin dans le picasso!!
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Re: Evocation de la 030DC-1 SNCF
super5 a écrit:Oh la vache !! C’est du très beau travail
Mais où a-t-il vu une vache ??
Bon
droopy- moi je reste
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Re: Evocation de la 030DC-1 SNCF
droopy a écrit:super5 a écrit:Oh la vache !! C’est du très beau travail
Mais où a-t-il vu une vache ??
Bon
Des vaches j'en ai, mais il n'y a pas de pâturages sur mon réseau!
Lio-N- du N sinon rien!!
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Lio-N- du N sinon rien!!
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Re: Evocation de la 030DC-1 SNCF
Ah, bravo !
Vivement qu'il soit fini...
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LORIMIER Yves- moi je reste
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Re: Evocation de la 030DC-1 SNCF
Lio-N fait durer le plaisir
Plus c'est long, plus c'est bon.
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droopy- moi je reste
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Re: Evocation de la 030DC-1 SNCF
Terminé! Ou presque, il manque les porte-lanternes et les mains courantes en haut des grilles avant. Et puis les fenêtrés de la cabine me plaisent à moitié...
Le marquage provient d'une planche CARPENA "vapeur" et les bande blanche et jaune sont découper dans du ruban adhésif d'électricien... Les feux sont des phares de voiture (Pièce détacher auto).
Je châssis est vissé et l'ensemble roule parfaitement malgré l'unique essieux moteur. Le poids de l'ensemble aide bien.
Le marquage provient d'une planche CARPENA "vapeur" et les bande blanche et jaune sont découper dans du ruban adhésif d'électricien... Les feux sont des phares de voiture (Pièce détacher auto).
Je châssis est vissé et l'ensemble roule parfaitement malgré l'unique essieux moteur. Le poids de l'ensemble aide bien.
Lio-N- du N sinon rien!!
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droopy- moi je reste
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Re: Evocation de la 030DC-1 SNCF
T O P, je dirais même plus top !
En Suisse on dit : " tip-top ! "
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LORIMIER Yves- moi je reste
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Re: Evocation de la 030DC-1 SNCF
Merci! Tien je vois que j'ai une petite retouche de peinture à faire, sur la bande jaune au dessus de la traverse de choc...
Lio-N- du N sinon rien!!
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Re: Evocation de la 030DC-1 SNCF
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PIERRE Francomtois d'origine Bearnais d'adoption amoureux de la Normandie et supporter du FC SOCHAUX
Francomtois 64- Vive la Normandie!!
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Re: Evocation de la 030DC-1 SNCF
très beau travail.
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Bon train à tous
http://www.transvap.fr
Re: Evocation de la 030DC-1 SNCF
Joli rendu et beau travail
snoop27- enfin dans le picasso!!
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