Reconditionnement d'un autorail Bugatti WLG.
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Re: Reconditionnement d'un autorail Bugatti WLG.
Richard a écrit:..., mais là n'est pas la clé du problème ! : :maisoui: :
Oui,...et non !!! :grimace:
En fonction des trois bases on peut réaliser d'autres choses en profitant des qualités, voire des défauts , de chacun. : :maisoui: :
Le but que je me suis fixé : réhabilitation de la mécanique, échange ou "masquage" des roues, détaillage maximum en restant dans des limites raisonnables de coût, passage à un vitrage transparent donc au minimum à une évocation d'aménagement intérieur (il faut garder la mécanique accessible).
Et, bien entendu, ne pas toucher à la peinture qui est le point fort du SMF par rapport aux kits.
Il m'est impossible d'atteindre ce niveau de finition en peinture perso.
Tout en sachant qu'un SMF ne peux pas lutter contre la face "bronze moulée" de ses concurrents, raison pour laquelle je préfère la version ETAT, la plus épurée et qui corrrespond à mes goûts, le Jouef étant en "reprise de transformation" pour cette version également.
Bon,...on se voit à Villebon pour parler Bugatti ???
Pierre.
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Invité- Invité
Re: Reconditionnement d'un autorail Bugatti WLG.
Richard a écrit:Si j'y arrive , je vais tenter un montage photo des 4 , les "2 " SMF , le JMG et le LSL , mais comme la résolution des photos prises sur la toile sont ce qu'elles : si c'est 14 ko , c'est pas la peine de sortir la loupe ! : :maisoui: :
J'ai laissé de côté des photos "Ebay" également car souvent inexploitables .
Par contre je pourrais essayer de photographier des pièces JMG,...
...quand j'aurai mis la main dessus.
Pierre.
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Invité- Invité
Re: Reconditionnement d'un autorail Bugatti WLG.
Bon , ben c'est fait un coup de PhotoFiltre ( c'était un coup d'essai ! ) et voici le résultat comparatif sur une seule photo .
Invité- Invité
Re: Reconditionnement d'un autorail Bugatti WLG.
Merci pour les photos.
Le modifié est...bien modifié !!! : :maisoui: :
Si le LSL semble bien différent, le modifié est entre SMF et JMG...l'avenir du mien ???
Pierre.
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Le modifié est...bien modifié !!! : :maisoui: :
Si le LSL semble bien différent, le modifié est entre SMF et JMG...l'avenir du mien ???
Pierre.
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Invité- Invité
Re: Reconditionnement d'un autorail Bugatti WLG.
superbe le LSL et franchement c'est un modèle pas très onéreux en kit
Re: Reconditionnement d'un autorail Bugatti WLG.
Voilà mon petit Bugatti en N terminé
Avec les photos a l'endroit j'espère (3 étapes, fin de la soudure, aprem d'accrochage et fini;) )
Kit Gillkit bien sur de tonton Gilou
Avec les photos a l'endroit j'espère (3 étapes, fin de la soudure, aprem d'accrochage et fini;) )
Kit Gillkit bien sur de tonton Gilou
Dernière édition par boblinux le Jeu 23 Mar 2017 - 7:50, édité 2 fois
boblinux- je m'installe
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Re: Reconditionnement d'un autorail Bugatti WLG.
Et dans ce ses il risque de tomber : :maisoui: : je n'ai pas réussi à redresser la photo
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PIERRE Francomtois d'origine Bearnais d'adoption amoureux de la Normandie et supporter du FC SOCHAUX
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Re: Reconditionnement d'un autorail Bugatti WLG.
Vous les voyez à l'endroit ce coup ci? j'ai édité mon message, j'avais posté à partir de mon téléphone hier soir , désolé
boblinux- je m'installe
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Re: Reconditionnement d'un autorail Bugatti WLG.
Parfait
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