RTG AMTRAK

il ne faut pas oublé cette rame ! qui est rare en jouef d'ailleurs !

superbe cette rame avec cette décoration.

Normal ! ce sont des RTG !
Pour être précis, ce sont les rames 2017/2018 et 2019/2020 de la série des RTG qui ont été adaptées spécialement pour l'Amtrack et mises en service le 31/07/1973 sous les n° RTG 58/59 Amtrack et RTG 60/61 Amtrack.

En 1973, j'ai eu l'occasion d'en voir une lors de son passage au dépôt de Lyon-Vaise où j'étais conducteur. (Les 1ères rames ont été réceptionnées dans ce dépôt en attendant que la construction de l'atelier RTG de Vénissieux soit achevé).  

En ce qui concerne les rames 2017/2018 et 2019/2020, elles furent louées à l'Amtrack dès leur sortie de l'usine ANF en juillet 1973.
Cette société américaine, très satisfaite de ce concept novateur, les acheta et en commanda quatre autres supplémentaires à ANF.
Les 6 rames furent affectées au dépôt de Brighton-Park près de Chicago. Leur service fut maintenu jusqu'en 1981, puis arrêté par suite de pannes répétitives.
Trois échappèrent à la démolition et furent remotorisées en 1986/1987.

Pour remplacer les 2 premières rames parties aux USA, la SNCF commanda deux autres rames qui furent numérotées 2033/2034 et 2035/2036. Les tranches de numéros 2017/2018 et 2019/2020 ne furent pas reprises dans les inventaires.
__ André ___________________

merci pour ce complément d'information, un vrai livre ouvert

AL BENDER a écrit:merci pour ce complément d'information, un vrai livre ouvert

+1

les états unis en ont conservé un exemplaire ?

Non mais ils ont été tous transformé.

Sur les 6 rames RTG vendues aux USA, seulement 2 furent modifiées dans les années 90 (reconstruction du "nez" et équipement "3ème rail" pour fonctionner à New-York) et rebaptisées RTG II.
Elles avaient été remotorisées en 1986/87.
Une de ces 2 rames a pris feu à New-York Peen Station ce qui a entraîné leur retrait du service en 2000.

RTG II avec le nez modifié :



RTG II sur voie équipée du 3ème rail qui permettait de circuler en mode électrique en zone urbaine !!



RTG II en rase campagne (mis à part le "nez", on reconnait bien les caisses d'origine SNCF)




__ André ___________________

c'est vrai que sans les tampons et avec un nouveau museau, les rames passent plus du tout pour des RTG.

Savez vous ce que sont devenu les engins une fois retiré du service?
Vous remerciant par avance.

ferraillé pour la plupart, je ne sais pas s'il y en a dans un musée.

Ben dis donc

elle date il me semble cette photo ?

quelques années, 2000/2010

Lors des essais en France
Remarquez la traverse de tamponnement qui est encore en version Européenne avec tampons.



Un lien très sympa.
https://www.traincollection.fr/les-turbotrains-en-amerique/