SOMUA ZZ-50.

Reçu à l'instant le SOMUA ZZ-50.



A première vue belle petite bestiole qui ne devrait pas poser trop de problème à motoriser.

Sympathique (même si c'est encore du PLM).

oui très beau.

rvimg.com/image_preview.php?i=73&u=15559847][/url]

L'original.

je ne connaissais pas cet autorail et franchement entre la réalité et celui d'Atlas, c'est très proche et je suis contente de le recevoir, cet autorail que j'aurais jamais acheté autrement, merci Atlas.

cet autorail a l'air superbe!
je pense que demain, mon facteur restera un peu plus longtemps que prévu a la maison rien que pour voir: : ange1: : .
il est accro aussi!

Belle engin !!!! il a terminé en quelle année ?

Michel3 a écrit:Belle engin !!!! il a terminé en quelle année ?

D'après les spécialistes de L.R.:
Mise en service:1932 (PLM)
Radiation:1939 (non immatriculé à la SNCF)

Un membre de L.R à commencé par changer les essieux par des  Jackson/Romford disc Wheels

on peut les trouver chez Micro modèle sous cette ref: PE JR1 9 mm Disque Essieu (entre-pointes 26mm)

Voici les photos de Spirou78







il n'y a pas beaucoup de place ! j'attends de voir ce que les "virtuoses" vont nous concocter....

Avec cette collection je pense que je fais faire un coin "Train Touristique" sur mon réseau avec, comme disait mon fiston en regardant les images du livre pour enfant acheté sur le Vivarais "Plein de petit papa Michel qui réparent les trains"

Amusant les tampons, ils n'ont pas l'air d'être à l'écartement normalisé

C'est amusant comme a cette époque les entreprise se diversifiaient: Somua est plus connue pour ses chars de combat que pour ses autorails,

les marquages semblent simplifiés, mais cela est remplaçable, il est vraiment sympa cet autorail, là je craque vraiment     

la motorisation se fera avec un essieux motorisé et un micro moteur, ce serait bien.

murielle a écrit:les marquages semblent simplifiés, mais cela est remplaçable, il est vraiment sympa cet autorail, là je craque vraiment     

la motorisation se fera avec un essieux motorisé et un micro moteur, ce serait bien.

j'attends avec impatience vos suggestions...

bonjour
j'ai reçu le mien ce matin et déjà équipé de vraies roues en 10mm , et j'ai bloqué c'est espèce de boggie à un essieu et j'ai sous chaque boggie une cale de 2mm sinon les roues ne tournaient pas (elles frottaient sur le châssis)    

moi aussi reçu cette après midi et je vais regarder cela plus tard, mais une motorisation se fera dessus, trop envie de le voir rouler.

J'ai raté le livreur hier, donc ce sera mercredi prochain.

Michel3 a écrit:Avec cette collection je pense que je fais faire un coin "Train Touristique" sur mon réseau avec, comme disait mon fiston en regardant les images du livre pour enfant acheté sur le Vivarais "Plein de petit papa Michel qui réparent les trains"

Amusant les tampons, ils n'ont pas l'air d'être à l'écartement normalisé

C'est amusant comme a cette époque les entreprise se diversifiaient: Somua est plus connue pour ses chars de combat que pour ses autorails,

des chars oui mais.... des motoculteurs aussi :rire ahah:http://vieilles-soupapes.grafbb.com/t5937-motoculteur-somua :  :maisoui:  :

Je l'ai reçu hier c'est vrai qu'il est "mignon"...

Ayé, J.C. Barbut a frappé.
http://www.biscatrain.fr/
Yapuka copier.

oui j'ai vu, il a repris le même concept que pour la motorisation de la pauline , système que j'ai moi même réalisé, il doit avoir un sacre stock de matériel   

c'est vraiment bien pensé  

Vu les déboires rencontrés avec ma Pauline (problèmes d'ajustement entre le pignon de l'essieu et la vis sans fin du moteur), je pense placer verticalement un Black-Bug qui semble avoir juste la bonne mesure.
Surtout que la place est limitée pour placer un frotteur sous la caisse ou le "bogie" porteur.

j'ai copié le "tuto" de JC Barbut ...mais j'attends de voir le montage de Francis ,avec tous les Black...que je dois commander..il va me falloir trouver une bonne adresse ...

Pour les "Black...", j'ai commandé chez Railway à Lisieux, pensant (à tort) qu'ils étaient en stock, plutôt que chez AMF 87 (même prix) qui annonce un délai de 3 ou 4 mois.
Finalement, le délai est le même pour Railway (Commandé en septembre 2012 et reçu en février 2013).
Pour le montage, il va falloir être patient : J'ai pris un certain retard dans les motorisations (Il me reste 2 Standards, les deux De Dietrich, le Billard -que je vais tenter de mettre en voie normale- et le SOMUA, en attendant la suite).

Francis Bour a écrit:Pour les "Black...", j'ai commandé chez Railway à Lisieux, pensant (à tort) qu'ils étaient en stock, plutôt que chez AMF 87 (même prix) qui annonce un délai de 3 ou 4 mois.
Finalement, le délai est le même pour Railway (Commandé en septembre 2012 et reçu en février 2013).
Pour le montage, il va falloir être patient : J'ai pris un certain retard dans les motorisations (Il me reste 2 Standards, les deux De Dietrich, le Billard -que je vais tenter de mettre en voie normale- et le SOMUA, en attendant la suite).

Et commander directement en Australie ? ne serait pas un bon plan ?

Peut-être, mais il faut envisager les frais de port et de douane.